计及气体力的新能源涡旋压缩机型线齿头修正优化

作     者：冉志祥 何泽银 向银 胡欣 陶平安 胡立志 RAN Zhixiang;HE Zeyin;XIANG Yin;HU Xin;TAO Pingan;HU Lizhi

作者机构：重庆交通大学机电与车辆工程学院重庆400074 重庆建设汽车系统股份有限公司重庆市汽车热管理系统工程技术研究中心重庆400052 

基　　金：重庆市自然科学基金项目(CSTC2019cyj-msxmX0799) 重庆市九龙坡区科技计划项目(2020-02-001-Z) 

出 版 物：《流体机械》 (Fluid Machinery)

年 卷 期：2023年第51卷第8期

页      码：93-99页

摘      要：针对涡旋型线齿头修正最优参数难以确定的问题,综合考虑齿头修正对基元腔气体力与齿头强度的影响,推导双圆弧加直线修正方法几何模型,建立双圆弧加直线修正方法参数化模型,解析涡旋齿头修正后压缩机气体力、齿头修正面积计算公式,研究了各修正参数对气体力与涡旋齿头修正面积的影响规律。以气体力峰峰值、涡旋齿修正面积为优化目标,齿头修正参数为设计变量,基于多目标遗传优化算法对修正参数进行优化设计。涡旋齿头面积基本不变的情况下,径向、切向气体力峰峰值下降最大达到22.61%,研究结果可为修正涡旋齿气体力解析计算、齿头修正最优参数选取提供理论依据。

主 题 词：齿头修正 涡旋压缩机 气体力 多目标优化 新能源汽车 

学科分类：080704[080704] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1005-0329.2023.08.014

馆 藏 号：203123583...