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公路连拱隧道的防排水施工——介绍南岛河隧道防排水措施

公路连拱隧道的防排水施工——介绍南岛河隧道防排水措施

作     者:王坤 邓海明 

作者机构:云南云桥建设股份有限公司 云南昆明 650000 

出 版 物:《云南现代交通》 (Yunnan Communication Science and Technology)

年 卷 期:2005年第2卷第1期

页      码:63-67页

摘      要:南岛河隧道位于国道213线兰州一昆明一磨憨公路思茅一小勐养高速公路3合同段,是云南省目前公路隧道中最长的一座双跨连拱隧道,该隧道全长495m,隧道位于构造剥蚀低山地形地貌区,围岩以全一强风化基岩为主,为Ⅱ类围岩,隧道最大埋深为53.8m,其中进出口两端各50m范围平均埋深仅为10m左右。岩体裂隙发育,产状紊乱,地下水类型为基岩裂隙水,主要受季节性补给。因此施工中洞身掘进及防排水施工难度大,针对施工现场实际情况,结合设计提出一些解决办法和处理措施,实施结果效果明显。

主 题 词:防排水施工 双跨连拱隧道 防排水措施 公路隧道 高速公路 国道 围岩 计提 进出口 昆明 

学科分类:081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号:203123901...

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