大功率柴油机电子调速方法及其系统稳定性研究

作     者：李家武 Li Jiawu(Res. Inst. of Rail Vehicles,southwest Jiaotong University,Chengdu 610031)

作者机构：西南交通大学 

出 版 物：《铁道学报》 (Journal of the China Railway Society)

年 卷 期：1994年第16卷第A6期

页      码：139-146页

摘      要：提出了一种用微处理器控制的全电式大功率柴油机调速系统的结构。在推导出直流伺服机构传递函数的基础上，用调节器的工程设计方法，得出直流伺服机构的调节器结构为ＰＩ调节器，而柴油机调速系统调节器结构为ＰＩＤ调节器。通过分析伺服机构和柴油机调速系统的开环对数频率特性，给出了保证系统稳定前提下的调节器参数选择方程。最后文章就数字式ＰＩ调节器、ＰＩＤ调节器对系统的影响作了分析。

主 题 词：伺服机构 传递函数 调节器 柴油机 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

核心收录：

馆 藏 号：203123909...