看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >土工格室结构层拉伸性状试验研究 收藏
土工格室结构层拉伸性状试验研究

土工格室结构层拉伸性状试验研究

作     者:顾良军 杨晓华 GU Liang-jun;YANG Xiao-hua

作者机构:长安大学公路学院 

基  金:交通部西部交通建设科技资助项目(200131881259) 

出 版 物:《公路交通科技》 (Journal of Highway and Transportation Research and Development)

年 卷 期:2007年第24卷第1期

页      码:39-42页

摘      要:应用自行设计的拉伸装置,选用黄土和砂两种填料,并通过片材应变值的测试,开展了土工格室结构层拉伸性状研究,得出了两种不同填料的拉伸特性和拉伸变形规律。结果表明,土工格室结构层拉伸破坏均发生于固定端(作用端)处,焊点强度是其主要控制因素,且土工格室砂结构层拉伸强度远大于黄土结构层;土工格室结构层片材的拉伸应变曲线明显地表现为界面摩擦作用、格室受拉和破坏3个阶段。

主 题 词:土工格室 模型试验 拉伸性状 

学科分类:08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录:

D O I:10.3969/j.issn.1002-0268.2007.01.010

馆 藏 号:203123957...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分