整体预制Π形钢板组合连续梁桥参数优化分析

作     者：张通 李帅鹏 邓华 吴舟帆 ZHANG Tong;LI Shuai-peng;DENG Hua;WU Zhou-fan

作者机构：陕西省交通规划设计研究院有限公司西安市710065 上海市政工程设计研究总院《集团》有限公司上海市200092 长安大学公路学院西安市710064 

基　　金：国家自然科学基金项目,项目编号52178104 长安大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目,项目编号300102212905 

出 版 物：《公路》 (Highway)

年 卷 期：2023年第68卷第9期

页      码：129-135页

摘      要：整体预制Π形钢板组合梁作为一种新型结构的预制钢板梁,其断面为Π形,由双工字钢和桥面板组合而成,采用架桥机安装,具有组合受力效率高、施工方便、结构简单等特点,已在湖南省长益扩容高速公路项目高速公路工程中得到应用,取得了很好的工程实践效果。但与传统的钢板组合梁相比,整体预制钢板组合连续梁设计参数影响规律的研究尚不全面,设计优化空间仍然较大。为了探究整体预制Π型钢板组合梁的结构设计参数变化对结构受力性能的影响,从经济性、受力性、极限承载力等方面确定合理的结构参数,本研究采用ANSYS软件建立全桥4×30 m精细化模型,分析主梁高度、腹板厚度以及翼缘板厚度对全桥经济性、受力性能以及极限承载力的影响,并提出合理的结构参数取值建议,可为同类工程设计提供参考。

主 题 词：桥梁工程 钢板组合梁 整体预制 有限元 结构参数 极限承载力 经济性能 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203123967...