基于颗粒最紧密堆积理论的预应力孔道压浆料配合比设计和特性研究

作     者：申全军 商红发 邵玉 季晓歌 郭保林 SHEN Quanjun;SHANG Hongfa;SHAO Yu;JI Xiaoge;GUO Baolin

作者机构：山东高速集团有限公司创新研究院山东济南250098 山东省交通科学研究院山东济南250031 山东省桥隧结构性能评估与耐久性提升工程实验室山东济南250031 

基　　金：2020年山东省交通运输厅科技计划(2020B39) 国家重点研发计划(2018YFB1600100) 

出 版 物：《混凝土》 (Concrete)

年 卷 期：2023年第8期

页      码：18-22页

摘      要：孔道压浆质量的好坏直接影响到结构的安全性和耐久性。为了达到更好的效果,在预应力技术应用之前需要做好孔道压浆配合比的设计以及材料的确定。基于此利用MAA模型指导配合比设计,通过系列比对试验,分析不同单掺压浆材料的流动性、泌水性和复掺压浆材料的配合比。试验研究表明,只要选取合适的压浆原材料及各种掺量的比例,孔道压浆的质量状况就能得到可靠的保障,消除存在于预应力混凝土结构中的工程隐患。

主 题 词：预应力 孔道 压浆材料 配合比 

学科分类：08[工学] 081304[081304] 0805[工学-能源动力学] 080502[080502] 0813[工学-化工与制药类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-3550.2023.08.004

馆 藏 号：203123969...