昆明综合交通枢纽基坑内支撑设计优化分析研究

作     者：缪应璟 张廷安 胡贺祥 李焕军 徐中华 Miao Yingjing;Zhang Ting'an;Hu Hexiang;Li Huanjun;Xu Zhonghua

作者机构：中国建筑一局(集团)有限公司北京100161 华东建筑设计研究院有限公司上海200002 

基　　金：住房和城乡建设部科学技术计划项目(2022-S-010) 中国建筑一局(集团)有限公司科技研发课题(CSCEC1B-2021-33) 

出 版 物：《建筑科学》 (Building Science)

年 卷 期：2023年第39卷第9期

页      码：162-170页

摘      要：以昆明综合交通国际枢纽建设项目基坑支护为背景,对内支撑设计优化设计进行分析研究.介绍了原基坑支护体系,并从施工、成本与基坑安全的角度分析了原设计存在的问题,然后在原支护体系的基础上提出多种思路分析其优缺点.通过施工角度分析模拟综合考虑多种因素,提出优化思路,选用了最终方案,采用7个较小圆环的设置,使得支撑梁的数量减少,支撑基本避让出塔楼结构范围,减少支撑与塔楼结构碰撞.支撑与裙楼结构碰撞概率也降到最低,较大程度上提升裙楼地下结构施工速度.最后在总结了优化过程的经验的基础上,提出了支撑设计优化思路.

主 题 词：基坑 监测数据 软土 超高建筑 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.13614/j.cnki.11-1962/tu.2023.09.020

馆 藏 号：203123970...