多自由度扑翼飞行器的气动特性

作     者：张兴 双丰 蔡毓 陈太庆 ZHANG Xing;SHUANG Feng;CAI Yu;CHEN Tai-qing

作者机构：广西大学电气工程学院广西南宁530004 

基　　金：国家自然科学基金(61720106009) 

出 版 物：《液压与气动》 (Chinese Hydraulics & Pneumatics)

年 卷 期：2023年第47卷第9期

页      码：1-7页

摘      要：扑翼飞行器的翼型从最初的单段翼逐渐衍生出双段翼,学术界至今尚未对单段翼和双段翼优劣形成共识。为探究两种翼型优劣情况,设计并建造了一种新型扑翼飞行器,实现同一飞行器上单翼模式和双翼模式的转换。采用柔性复合泡沫膜作为翼膜材料,提升飞行器外段翼拍打韧劲。搭建可以模拟来流状态和感知扑翼机瞬时力矩的实验平台,控制扑翼拍打频率,测得不同扑翼模式下的升力数据,控制自由流速,测得不同扑翼模式下的推力数据。数据表明,风速适宜且拍打频率为中高频时,双段翼升力约是单段翼的1.2~1.5倍;同等条件下,单段翼推力约是双段翼的1.8倍。表明目前的双段翼机型技术还不成熟,与自然界鸟类高超的飞行能力不符,有待进一步改进机体技术。

主 题 词：气动特性 多自由度机翼 扑翼模式转换 风洞平台 外场飞行 

学科分类：080704[080704] 08[工学] 080103[080103] 0807[工学-电子信息类] 080104[080104] 0801[工学-力学类] 

D　O　I：10.11832/j.issn.1000-4858.2023.09.001

馆 藏 号：203123978...