矮墩连续刚构桥合龙顶推力的计算与影响研究

作     者：唐杨 余浩 王国炜 亓兴军 TANG Yang;YU Hao;WANG Guowei;QI Xingjun

作者机构：五峰土家族自治县农村公路管理所湖北宜昌443413 重庆交通大学土木工程学院重庆400074 济南华鲁中交公路设计有限公司山东济南250014 山东建筑大学交通工程学院山东济南250101 

基　　金：山东省交通运输厅科技计划项目(2022B06,2020B69) 山东省企业技术创新项目(202250101726,202160101415) 

出 版 物：《佛山科学技术学院学报（自然科学版）》 (Journal of Foshan University(Natural Science Edition))

年 卷 期：2023年第41卷第5期

页      码：74-80页

摘      要：以某矮墩连续刚构桥为工程背景,采用Midas Civil建立有限元模型,通过对合龙顶推力进行计算,对比分析了合龙顶推力对矮墩连续刚构桥受力状况的影响。研究表明:合龙顶推力使矮墩连续刚构桥的成桥线形更为有利,显著降低成桥后由于收缩徐变产生的中跨跨中下挠;不施加顶推力时,成桥10年后在主墩墩底截面的边跨侧将产生远大于混凝土抗拉强度设计值的拉应力,极易造成主墩开裂;施加适当顶推力时,成桥10年后主梁线形逐渐向设计线形靠拢,主墩基本处于竖直状态,且全截面受压,整个桥梁结构处于良好的受力状态。

主 题 词：公路桥梁 连续刚构桥 顶推力 合龙 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13797/j.cnki.jfosu.1008-0171.2023.0043

馆 藏 号：203124011...