基于CST的电磁脉冲效应分析仿真实验研究

作     者：霍佳雨 高博 史竟文 HUO Jiayu;GAO Bo;SHI Jingwen

作者机构：吉林大学通信工程学院长春130012 

基　　金：吉林省教育厅科学技术研究基金资助项目(JJKH20231171KJ) 

出 版 物：《吉林大学学报（信息科学版）》 (Journal of Jilin University（Information Science Edition）)

年 卷 期：2023年第41卷第5期

页      码：773-779页

摘      要：为减小复杂多变的电磁环境对车辆的影响,利用三维电磁场仿真软件CST(Computer Simulation Technology)在车辆发动机舱建立线缆模型,研究不同因素对车辆电磁耦合效应的影响。通过仿真得到线缆长度、线缆距车底高度、线缆相对距离、线缆终端电阻、导体半径、绝缘层厚度等参数变化下,线缆感应电压和感应电流的峰值绘制关系曲线。这些结论可以为车辆线束设计提供理论指导,并为电磁防护设计中对于线缆导体半径选择、线缆相对距离、离地高度、线缆长度等提供依据。

主 题 词：电磁脉冲 三维电磁场仿真软件CST 电磁防护 车辆线束 电磁辐射敏感度 

学科分类：11[军事学] 080904[080904] 0809[工学-计算机类] 08[工学] 110503[110503] 0810[工学-土木类] 1105[1105] 1104[1104] 082601[082601] 081105[081105] 0826[工学-生物医学工程类] 081001[081001] 081002[081002] 0811[工学-水利类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-5896.2023.05.002

馆 藏 号：203124016...