波形钢组合桥面板受力性能分析

作     者：庞学冬 张德强 于长兴 刘传奇 孔凡磊 PANG Xuedong;ZHANG Deqiang;YU Changxing;LIU Chuanqi;KONG Fanlei

作者机构：山东高速股份有限公司山东济南250000 临沂市市政工程建设管理服务中心山东临沂276007 长安大学公路学院陕西西安710064 青岛理工大学土木工程学院山东青岛266033 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51778059) 

出 版 物：《河北工程大学学报（自然科学版）》 (Journal of Hebei University of Engineering:Natural Science Edition)

年 卷 期：2023年第40卷第3期

页      码：70-76页

摘      要：为研究波形钢组合桥面板的受力性能,首先设计了3组9个试件进行推出试验,分析其破坏形态、极限荷载值和滑移量,然后建立了有限元模型,分析了波形钢组合桥面板在跨中集中荷载下挠度、界面滑移、波形钢板和剪力连接件应力及其分布。研究结果表明:开孔板PBL剪力连接件破坏分为弹性阶段、塑性阶段和破坏阶段3个阶段,试件为混凝土剪切破坏,破坏时有着良好的延性,贯穿钢筋和粘结摩擦力对剪力连接件的承载力和滑移量有着重要的作用,5 m跨径的波形钢组合桥面板极限承载力为630 kN,桥面板在荷载作用下经历弹性阶段、裂缝发展阶段、屈服阶段、破坏阶段4个阶段,开孔板PBL剪力连接件可以有效地将两种结构组合在一起,波形钢板和剪力连接件屈服区域均集中在跨中,其中波谷区域最明显。

主 题 词：波形钢组合桥面板 受力性能 推出试验 有限元 极限承载力 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-9469.2023.03.010

馆 藏 号：203124034...