基于阻振质量的船舶基座结构减振性能分析

作     者：夏兆旺 史德祥 杨淇 曹锐 王滢 刘义生 XIA Zhaowang;SHI Dexiang;YANG Qi;CAO Rui;WANG Ying;LIU Yisheng

作者机构：江苏科技大学能源与动力学院江苏镇江212003 江苏海事职业技术学院船舶与海洋工程学院南京211170 苏州科技大学机械工程学院江苏苏州215000 

基　　金：江苏省自然科学基金资助项目(BK20191462) 武汉市中船重工七一九研究所热能动力技术重点实验室开放基金资助项目(TPL2020A03) 

出 版 物：《噪声与振动控制》 (Noise and Vibration Control)

年 卷 期：2023年第43卷第5期

页      码：227-231页

摘      要：船舶动力设备产生的振动主要通过基座结构传递到船体,对基座区域进行减振设计是降低动力设备振动传递的有效措施。针对某型船舶动力设备的基座结构,研究振动波在阻振基座结构中的传递特性,分析阻振阻尼复合基座结构的减振性能。研究结果表明:阻振阻尼复合基座结构可有效提高基座结构的减振性能,采取阻振质量的基座输出端加速度振级降低1.2dB,采取阻振阻尼复合基座输出端加速度振级降低4.1dB。研究结果可为基座结构的减振设计提供参考。

主 题 词：振动与波 基座结构 动力设备 阻尼 阻振质量 

学科分类：12[管理学] 083002[083002] 1204[管理学-公共管理类] 120402[120402] 0830[工学-生物工程类] 08[工学] 0837[0837] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-1355.2023.05.035

馆 藏 号：203124063...