中型气垫船导管桨静力特性及稳定性分析

作     者：熊宇超 陈清良 蒋建军 甘国龙 王芳丽 童明波 XIONG Yu-chao;CHEN Qing-liang;JIANG Jian-jun;GAN Guo-long;WANG Fang-li;TONG Ming-bo

作者机构：航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司四川成都610092 金陵科技学院机电学院江苏南京211169 南京航空航天大学航空学院江苏南京210016 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(52075232) 江苏省自然科学基金资助项目(BK20201112) 江苏高校优势学科建设工程资助项目(PAPD) 

出 版 物：《舰船科学技术》 (Ship Science and Technology)

年 卷 期：2023年第45卷第18期

页      码：32-37页

摘      要：导管桨结构与飞机薄壁结构类似,而国内不具备成熟的导管桨设计标准。针对某中型气垫船导管桨结构,分析传力路线,建立导管桨有限元模型,采用有限元方法开展了8种工况下的静力特性和稳定性分析,并且研究了不同蒙皮压力对部件应力水平的影响。结果表明:导管桨在各工况下应力集中区域均位于前拉杆及其接头的连接区域,不同蒙皮压力对该结构重要部件的应力影响较小;最大位移变形位于航左上舵承区域,可达7.123 mm;并且结构不会发生屈曲失稳。该研究结果得到了结构薄弱区域,可为后续结构优化提供参考。

主 题 词：气垫船 导管桨 有限元分析 应力分布 稳定性 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

D　O　I：10.3404/j.issn.1672-7649.2023.18.006

馆 藏 号：203124066...