基于性能的高模量沥青路面结构力学响应

作     者：张玲 耿娟 司飞展 ZHANG Ling;GENG Juan;SI Feizhan

作者机构：西安众力沥青有限公司西安710075 西安公路勘察设计院有限公司西安710065 西安市公路工程管理处西安710065 

基　　金：陕西省交通运输厅课题项目(20-46K) 

出 版 物：《科技和产业》 (Science Technology and Industry)

年 卷 期：2023年第23卷第19期

页      码：239-247页

摘      要：为探究高模量沥青混凝土长寿命沥青路面应用,研究了高模量沥青混合料的动态模量和抗剪强度。结果表明,高模量沥青混合料的强度具有较强时-温依赖性,抵抗变频加载能力较强;其内摩擦角比传统AC(沥青混凝土)沥青混合料小21%,黏聚力高3倍。采用有限元分析7种不同高模量沥青路面结构的力学响应,针对优选的4种路面结构分析厚度对路面力学响应的影响。进而利用车辙预估模型,以车辙深度为控制指标,预测高模量沥青路面的功能寿命。结果显示,不同力学指标对应的较优路面结构均为上中下面层、中下面层采用高模量沥青混合料的结构,其与传统AC结构相比可分别延长路面寿命326%和118%。

主 题 词：高模量沥青路面 结构力学响应 功能寿命 动态模量 单轴贯入 车辙预估模型 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-1807.2023.19.035

馆 藏 号：203124079...