城市轨道交通车辆停放场规模优化研究

作     者：宾松 Bin Song

作者机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉工程师430063 

基　　金：国家自然科学基金项目(70901076) 

出 版 物：《城市轨道交通研究》 (Urban Mass Transit)

年 卷 期：2010年第13卷第6期

页      码：32-34,39页

摘      要：车辆段、维修基地等车辆存放场所统称为车辆停放场,其规模可以按照其配属的列车数量来表示。以长沙轨道交通2号线为例,对城市轨道交通线2个或多个车辆停放场规模分配问题进行了研究。根据确定的运用车总数,综合考虑车辆段、停车场的用地、工程条件、运营成本及运营效率,以建设、运营、维修等费用为目标,建立了城市轨道交通车辆停放场规模分配的优化模型。优化方法能够为城市轨道交通车辆停放场规模优化提供一个普遍的框架。

主 题 词：城市轨道交通 车辆停放场规模 列车开行方案 全日行车量 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1007-869X.2010.06.010

馆 藏 号：203124086...