基于三场协同原理的动力机车电池冷却冷板结构优化研究

作     者：石达 李冬 张延蕾 阎凯 张凯 何雅玲 SHI Da;LI Dong;ZHANG Yanlei;YAN Kai;ZHANG Kai;HE Yaling

作者机构：西安交通大学能源与动力工程学院热流科学与工程教育部重点实验室西安710049 中车大连机车研究所有限公司大连116021 

基　　金：中国中车股份有限公司科技研究开发计划项目(No.2021CYB121) 中核集团领创科研项目基金 

出 版 物：《工程热物理学报》 (Journal of Engineering Thermophysics)

年 卷 期：2023年第44卷第10期

页      码：2818-2825页

摘      要：本文以某型动力机车电池冷却冷板为研究对象,利用数值仿真方法对其换热性能进行了分析研究,发现该冷板的回环式流道长度过长,冷板中部区域流体温差较小,不足以使该区域温度降低,整体换热性能较差。基于三场协同理论,提出了互联折返式和“W”型间断流道两种新型冷板结构,计算结果表明两种新型结构可有效提升冷板换热性能,受热面平均温度最高下降近6 K,所提出的新型冷板结构可为动力机车电池冷却系统冷板设计提供参考和指导。

主 题 词：动力机车电池冷却 冷板 三场协同理论 结构优化 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

馆 藏 号：203124088...