基于SAP84软件对地铁车站主体结构的内力分析

作     者：宫旭黎 毕睿 GONG Xuli;BI Rui

作者机构：黑龙江工程学院土木与建筑工程学院哈尔滨150050 长安大学公路学院西安710000 

出 版 物：《黑龙江工程学院学报》 (Journal of Heilongjiang Institute of Technology)

年 卷 期：2023年第37卷第5期

页      码：1-7,12页

摘      要：依托哈尔滨市某地铁车站,应用SAP84有限元软件对地铁车站框架主体结构内力进行分析,详细阐述几何模型建立、单元类型及划分、抗力的考虑方法和边界条件的施加以及计算分析等。给出3种组合情况下的内力图,并选取最不利荷载,以地铁车站顶板为例,对基本组合、人防组合、地震组合3种情况进行内力计算,完成配筋设计(计算过程略),确定出顶板的配筋方案,得出其基本组合为控制组合,人防组合和地震组合为非控制组合的结论。地铁车站长宽比较大,端墙对结构内力影响较小,采取二维分析能够反映结构的实际受力情况。底板和侧墙土层弹性抗力采用土弹簧模拟,符合弹性地基梁的计算理论,能反映实际的抗力数值和分布,因此,采用SAP84有限元软件对地铁车站主体结构的内力分析方法可行,可以减少设计人员的计算工作量。

主 题 词：SAP84 地铁车站 框架结构 内力计算 配筋设计 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.19352/j.cnki.issn1671-4679.2023.05.001

馆 藏 号：203124126...