看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >成都市东西城市轴线—车城大道互通立交设计 收藏
成都市东西城市轴线—车城大道互通立交设计

成都市东西城市轴线—车城大道互通立交设计

作     者:傅家鲲 龙柯宇 

作者机构:成都市市政工程设计研究院有限公司四川成都610023 

出 版 物:《四川建筑》 (Sichuan Architecture)

年 卷 期:2023年第43卷第5期

页      码:83-84,87页

摘      要:随着城市的扩大发展,城市道路路网在不断更新,路网之间的快速转换成为了缓堵保畅的主要手段,而互通立交的设置则成为了保障路网之间快速转换的主要方法。城市建设区均为环境敏感区,设置互通立交存在着诸多限制因素,在满足交通转换功能的前提下,还需要考虑城市景观、周边地块价值、噪音污染等影响因素。以东西城市轴线——车城大道互通立交设计为例,对互通立交的方案进行了比选,为今后的城市互通立交设计提供参考思路。

主 题 词:互通立交 立交选型 方案比选 

学科分类:081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.3969/j.issn.1007-8983.2023.05.028

馆 藏 号:203124137...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分