航线网络区间型相对鲁棒优化设计

作     者：吴小欢 朱金福 吴薇薇 WU Xiao-huan;ZHU Jin-fu;WU Wei-wei

作者机构：南京航空航天大学民航学院江苏南京210016 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(70771046 71171111) 江苏省博士后科研计划资助项目(0802041C) 南京航空航天大学青年科技创新基金资助项目(56Y1082) 江苏省研究生培养创新工程资助项目(CXZZ11_0220) 

出 版 物：《系统工程学报》 (Journal of Systems Engineering)

年 卷 期：2012年第27卷第1期

页      码：69-78页

摘      要：枢纽航线网络的设计参数如果发生变化,最优的航线网络可能也发生变化,此时航线网络缺乏鲁棒性.为增强枢纽航线网络的鲁棒性,引进区间型设计参数情形集,建立了区间型枢纽航线网络相对鲁棒优化模型,修正了最短路算法,并与模拟退火法相结合,设计了模型的混合求解算法.最后,采用航线网络设计的经典数据集进行了算例仿真,结果表明相对于确定性优化设计和离散型鲁棒优化设计的方法,该方法获得的枢纽航线网络具有更强的鲁棒性.

主 题 词：航线网络 中枢辐射 相对鲁棒优化 区间数 人工智能算法 

学科分类：12[管理学] 0202[经济学-财政学类] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 020205[020205] 08[工学] 082303[082303] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-5781.2012.01.009

馆 藏 号：203124174...