客货分离模式下货运经济成本测算

作     者：蔡晓 曾松 谢和壮 

作者机构：四川公路工程设计院四川成都610041 深圳市都市交通规划设计研究院有限公司广东深圳518131 

出 版 物：《公路与汽运》 (Highways & Automotive Applications)

年 卷 期：2012年第5期

页      码：51-53页

摘      要：客货分离即客车与货车分道行驶,有2种形式,一是道路设计中采取分离或强制隔离的断面形式进行分离;另一种是采取交通控制管理方法将客货混行改为限货通行,将货车分流到周边道路上通行。第二种客货分离是随着城市快速发展,城市道路功能发生变化导致的结果,这种客货分离会带来一定的经济成本。文中主要介绍这种客货分离模式下货运经济成本的测算方法,测算结果可作为相关政府部门决策依据,同时,根据测算结果可判断这种交通控制管理模式是否会引起货运企业或货运司机反对而给社会带来不稳定因素,以便提前采取相应措施及时应对。

主 题 词：公路运输 客货分离 货运经济成本 交通控制 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-2668.2012.05.016

馆 藏 号：203124200...