道岔基坑抽水装置控制电路研究

作     者：杨进 王青 张璟 YANG Jin;WANG Qing;ZHANG Jing

作者机构：南京铁道职业技术学院通信信号学院江苏南京210035 扬州大学农学院江苏扬州225009 苏州市轨道交通集团有限公司运营一分公司工务通号中心江苏苏州215100 

基　　金：2022年江苏省高铁安全工程技术研究开发中心开放基金项目(RCQL22012) 2019年“青蓝工程”中青年学术带头人培养基金项目(RCQL19210) 江苏省第六期“333高层次人才培养工程”项目(500RC33322001) 

出 版 物：《铁道运营技术》 (Railway Operation Technology)

年 卷 期：2023年第29卷第4期

页      码：44-47页

摘      要：根据地铁系统对道岔基坑抽水装置的低功耗、高可靠要求,研究设计了道岔基坑抽水装置,依据不同应用场景提出三种道岔基坑抽水装置控制电路的设计方案,分别采用继电器、触发器、定时器进行设计。继电器方式简单可靠但体积大,触发器方式功耗低但PCB板工艺要求高,定时器方式抗干扰能力强、PCB布线要求低且功耗低。三种抽水装置适用于不同的应用环境,且都能够可靠降低隧道内道岔基坑的水位,目前已在运营线路上应用,有效避免了转辙机受积水的侵蚀,减少了道岔故障。

主 题 词：道岔基坑 低功耗 抽水装置 

学科分类：08[工学] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13572/j.cnki.tdyy.2023.04.012

馆 藏 号：203124216...