西堠门公铁大桥金塘岛侧锚碇方案研究

作     者：严爱国 王鹏宇 刘振标 王志平 YAN Aiguo;WANG Pengyu;LIU Zhenbiao;WANG Zhiping

作者机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063 

基　　金：中国铁建股份有限公司科技研究计划课题(2020-A01) 

出 版 物：《铁道工程学报》 (Journal of Railway Engineering Society)

年 卷 期：2023年第40卷第8期

页      码：67-71,79页

摘      要：研究目的:西堠门公铁大桥主桥采用主跨1 488 m斜拉-悬索协作体系桥方案。金塘岛侧锚碇位于低山丘陵区,基础持力层为弱透水性、承载力高的微风化英安岩。通过对锚碇方案、后锚室断面形式、施工通道形式等进行方案比选研究,选择经济合理的适用于硬质岩的锚碇结构形式,供今后类似工程参考。研究结论:(1)对重力式锚碇、隧道式锚碇、岩锚锚碇进行了比选,岩锚锚碇在结构受力特性、经济性、对环境影响等方面均优于其他锚碇形式,推荐采用岩锚锚碇;(2)对倾斜式、竖直式两种后锚室断面形式进行了比选,竖直式后锚室施工简便且质量容易保证,推荐采用竖直式后锚室;(3)对竖井、斜井两种施工通道形式进行了比选,斜井在施工期间无需升降设备,施工简便,推荐采用斜井形式;(4)本研究成果可为悬索桥岩锚锚碇设计提供参考或借鉴。

主 题 词：悬索桥 锚碇 岩锚锚碇 隧道式锚碇 重力式锚碇 锚固系统 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-2106.2023.08.012

馆 藏 号：203124217...