某新建地铁结构与预留接口连接局部结构病害分析

作     者：李涛 LI Tao

作者机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉430063 

基　　金：湖北省重点研发计划项目(2022BCA080) 

出 版 物：《铁道建筑技术》 (Railway Construction Technology)

年 卷 期：2023年第10期

页      码：196-200页

摘      要：受施工质量和轨道运营扰动影响,某换乘车站在预留接口连接部位出现接口底板结构渗漏、梁钢筋外露锈蚀、涌水涌砂等严重病害。本文基于结构病害现场实际评估和数值模拟,研究地铁车站局部结构受力,分析病害产生机理,为病害治理提供依据。研究结果:(1)换乘车站分期施工接缝结构连接由于受施工条件、施工时序影响,运营后易成为渗漏点,应加强施工过程质量管理,减少结构病害,避免后期出现大的渗漏。(2)运营结构病害治理,不能简单进行局部修补,应结合结构病害检测报告和地质情况分析病害产生机理,有针对性地采取治理措施。(3)接口处轨行区底板及梁钢筋未连接形成断缝后,底板在断缝处易产生较大向上位移,导致底纵梁邻近第一跨支座弯矩大幅增加;通过增设框架柱结构加固后,位移及弯矩变化均可满足正常使用要求。

主 题 词：换乘车站预留接口 涌水涌砂病害 结构加固 成因机理分析 治理措施 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1009-4539.2023.10.046

馆 藏 号：203124224...