基于网络拓扑结构的多灾山区路网韧性评估

作     者：郝润丹 张迎宾 贺建先 柳静 杨昊天 杨昌凤 何云勇 孙璐 徐鸿彪 HAO Run-dan;ZHANG Ying-bin;HE JIAN-xian;LIU Jing;YANG Hao-tian;YANG Chang-feng;HE Yun-yong;SUN Lu;XU Hong-biao

作者机构：西南交通大学土木工程学院成都市610031 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司成都市610041 

基　　金：国家自然科学基金委员会面上项目,项目编号41977213 科技部、中科院第二次青藏高原科考项目,项目编号2019QZKK0906 四川省交通运输科技项目,项目编号2021-A-03 中央高校基本科研业务费专项资金资助,项目编号XJ2021KJZK039 黑龙滩高烈度红层地区边坡工程动力灾变机理及防护关键技术研究,项目编号R110121H01092 

出 版 物：《公路》 (Highway)

年 卷 期：2023年第68卷第10期

页      码：209-218页

摘      要：艰险山区自然灾害频发对公路网络中城市和道路的破坏严重,基于韧性理论指导山区路网规划、建设是保证山区可持续发展的重点研究工作。从山区多灾环境下突发地质灾害对公路网络节点或边的破坏出发,从连通性、冗余性2个路网韧性性能角度提出多维度公路网络韧性评价体系,以2022年9月5日四川泸定Ms6.8级地震及诱发地质灾害对研究区域路网破坏为例计算分析,实现灾前、灾后路网性能变化分析的韧性评估方法。结果表明:灾后路网平均路径长度增加2%、平均聚类系数减小1.12%、全局效率降低0.36%,说明灾后公路断道导致节点间连接的边失效,网络局部通行能力、冗余能力下降,导致路网整体韧性降低,需对路网中的重要城市和道路加强保护并做好韧性提升工作。

主 题 词：路网韧性 网络拓扑指标 连通性 冗余性 2022年泸定地震 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 0823[工学-农业工程类] 082301[082301] 

馆 藏 号：203124233...