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一种基于影响线的桥梁模型参数估计方法

一种基于影响线的桥梁模型参数估计方法

作     者:李树阳 刘益荣 王亚飞 Li Shuyang;Liu Yirong;Wang Yafei

作者机构:威海市公路事业发展中心威海264200 威海市公路勘察设计院有限公司威海264200 

出 版 物:《建设科技》 (Construction Science and Technology)

年 卷 期:2023年第19期

页      码:98-101页

摘      要:本文提出了一种基于影响线的桥梁模型参数估计方法。以影响线作为媒介,混合测试数据得以在一套算法中综合利用而估计结构的整体参数和局部参数。利用位移和应变的静力测试数据,以实测影响线和分析影响线之间误差的形式构造了二次型目标误差函数。以误差函数最小为目的,结合牛顿迭代法设计了优化算法。在文中提供了一个平面问题的数值算例,用以检验该方法的可行性。算例表明,整体参数和局部参数都能在有限的迭代次数中被较精确的估计,仅在6步迭代后待识别参数的误差均小于6%,说明本方法是可行且高效率的。

主 题 词:桥梁模型修正 参数估计 误差最小化 影响线 混合测量数据 

学科分类:081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.16116/j.cnki.jskj.2023.19.024

馆 藏 号:203124236...

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