2.5D C_(f)/SiC刹车材料浮动磨削工艺试验研究

作     者：王明 董海 王柏何 王峥 王加威 WANG Ming;DONG Hai;WANG Baihe;WANG Zheng;WANG Jiawei

作者机构：大连理工大学高性能精密制造全国重点实验室大连116081 

出 版 物：《中国机械工程》 (China Mechanical Engineering)

年 卷 期：2023年第34卷第20期

页      码：2434-2441页

摘      要：为研究2.5D C_(f)/SiC刹车材料的浮动磨削加工性能,设计单因素试验探究了砂轮转速、工作台调定压力和磨削深度对磨削力、表面粗糙度和表面形貌的影响规律,分析了磨削表面典型加工缺陷及材料去除机理。结果表明:砂轮转速、工作台调定压力和磨削深度对法向磨削力影响显著,对切向磨削力影响不大;工作台调定压力对表面粗糙度的影响程度最大。2.5D C_(f)/SiC刹车材料以脆性断裂去除方式为主,不同纤维方向上的加工缺陷形式存在差异,其主要加工缺陷为界面脱粘、微裂纹、基体破碎、纤维剥离及破碎。试验通过单因素方法分析得到了较好的表面质量,表面粗糙度Sa可达0.6μm左右。

主 题 词：2.5D C_(f)/SiC刹车材料 浮动磨削 磨削力 表面粗糙度 表面形貌 材料去除机理 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 080502[080502] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1004-132X.2023.20.006

馆 藏 号：203124236...