基于Kriging模型机翼平面外形气动优化设计

作     者：于方圆 高永 王允良 韩维 YU Fang-yuan;GAO Yong;WANG Yun-liang;HAN Wei

作者机构：海军航空工程学院飞行器工程系山东烟台264001 

出 版 物：《海军航空工程学院学报》 (Journal of Naval Aeronautical and Astronautical University)

年 卷 期：2013年第28卷第5期

页      码：514-520页

摘      要：使用基于Kriging模型的优化设计方法,进行了非常规布局机翼的平面外形多目标优化设计。利用CFD技术进行机翼升力系数和阻力系数的气动计算,通过拉丁超立方试验设计生成样本点,建立了Kriging代理模型,结合多目标遗传算法对机翼平面外形进行多点多目标优化设计,最终得到了Pareto最优解集。根据设计需求,从Pa reto前沿选取一个非劣解作为优化结果。结果表明:Kriging模型与CFD计算误差很小,可信度高;在不同设计状态下,机翼气动性能都得到了提高,表明优化设计方法具有可行性和高效性。

主 题 词：Kriging模型 机翼 多目标优化 

学科分类：08[工学] 082501[082501] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D　O　I：10.7682/j.issn.1673-1522.2013.05.012

馆 藏 号：203124246...