“双碳”目标下出行平台新能源车运营的演化策略研究

作     者：白世贞 王念念 姜曼 BAI Shizhen;WANG Niannan;JIANG Man

作者机构：哈尔滨商业大学管理学院 

基　　金：国家自然科学基金资助项目面上项目“差异化支付行为影响下的网购供应链协调机制研究”(71671054) 黑龙江省自然科学基金联合引导项目计划“C2M模式下农产品供应链柔性协调机制设计与仿真研究”(JJ2021LH1530) 

出 版 物：《价格理论与实践》 (Price:Theory & Practice)

年 卷 期：2023年第5期

页      码：204-207页

摘      要：出行平台采用新能源车运营,有利于促进我国“双碳”目标的实现。本文以“双碳”目标下出行平台采用新能源车运营为例,构建演化博弈模型,探索多主体的演化博弈规律,按照生命周期演化特征进行阶段性分析。研究结果表明“:双碳”目标下,在出行平台采用新能源车运营的过程中,政府从补贴鼓励发展新能源汽车上路运营,到补贴退坡,从多角度支持出行平台采用新能源车运营,包括营造良好营商环境,开展合理规制等;政府相关政策措施的变化影响出行平台使用新能源车运营的策略选择。当前和未来政府政策支持应重点加强新能源车技术创新、加快新型基础设施建设,营造良好的营商环境,以加快“双碳”目标的实现。

主 题 词：“双碳”目标 出行平台 新能源车 演化博弈 

学科分类：0202[经济学-财政学类] 02[经济学] 020205[020205] 083305[083305] 08[工学] 09[农学] 0903[农学-动物生产类] 0833[0833] 

D　O　I：10.19851/j.cnki.CN11-1010/F.2023.05.287

馆 藏 号：203124255...