文麻高速公路滑坡机制与防治措施研究

作     者：黎华林 周小雄 向锐 郑志勇 LI Hua-in;ZHOU Xiao-xiong;XIANG Rui;ZHENG Zhi-yong

作者机构：中交第二公路勘察设计研究院有限公司武汉430058 

出 版 物：《建筑技术》 (Architecture Technology)

年 卷 期：2023年第54卷第20期

页      码：2486-2492页

摘      要：文麻高速公路YK 14+580~YK 14+740段在路堑开挖初期即对边坡施加了以抗滑桩为主的加固措施,但上部坡体仍存在较大滑坡风险,产生了大量裂缝。因此,通过现场勘查和现场监测等方法对滑坡体进行了圈定,采用定性分析和定量计算方法开展了滑坡机制分析,并提出了相应的防治措施。结果表明,文麻高速YK 14+580~YK 14+740段坡体可圈定出H1、H2和H3共3个滑坡区域,分别属于大型中层牵引式岩土体滑坡、中型中层牵引式岩土体滑坡和小型浅层牵引式土体滑坡;古滑坡复活、地形陡倾、岩土体破碎软弱、雨水入渗和人类工程活动是诱发滑坡形成的主要因素;采用长抗滑桩+长锚索+截排水沟的方式可取得有效的滑坡防治效果。

主 题 词：文麻高速公路 稳定性分析 滑坡治理 抗滑桩 

学科分类：08[工学] 081402[081402] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-4726.2023.20.013

馆 藏 号：203124265...