电动汽车制动能量回收策略研究

作     者：杨冬根 高洋洋 刘志军 

作者机构：江西工业工程职业技术学院江西萍乡337000 江西机电职业技术学院江西南昌330000 

基　　金：2021年江西省教育厅科学技术研究项目“电动汽车制动能量回收策略设计及试验研究”(GJJ217010)阶段性研究成果 

出 版 物：《汽车测试报告》 (Car Test Report)

年 卷 期：2023年第14期

页      码：152-154页

摘      要：随着电动汽车的快速发展,如何延长其续航里程成为重要研究课题。电动汽车在制动时可以回收动能并将其转换为电能进行储存和再利用,这可以促进综合能效的提升。该文在分析电动汽车制动能量回收策略的基础上,探讨电动汽车制动能量回收策略研究过程中存在的问题,并提出电动汽车制动能量回收策略优化方法,以更好地促进电动汽车的能量管理与节能控制,助力电动汽车行业的可持续发展。

主 题 词：电动汽车 制动能量回收策略 能量管理 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203124268...