船用新材料技术发展及碳减排贡献度分析

作     者：李陈峰 宋星晨 白玉刚 曲蕾 郝金凤 强兆新 张杰 崔留洋 LI Chen-feng;SONG Xing-chen;BAI Yu-gang;QU Lei;HAO Jin-feng;QIANG zhao-xin;ZHANG Jie;CUI Liuyang

作者机构：哈尔滨工程大学船舶工程学院黑龙江哈尔滨150001 中船重工船舶设计研究中心有限公司北京100081 中国船舶集团有限公司第七一四研究所北京100101 大连船舶重工集团有限公司辽宁大连116000 

基　　金：黑龙江省自然科学基金资助项目(LH2020E078) 国家自然科学基金资助项目(52171305,52101305) 

出 版 物：《舰船科学技术》 (Ship Science and Technology)

年 卷 期：2023年第45卷第19期

页      码：82-88页

摘      要：为了掌握船用新材料的发展现状及其对碳减排的作用与影响,开展船舶结构/功能一体化材料和特种功能材料的发展现状分析,总结相关材料在结构轻量化设计中的应用前景。结合船舶能效设计指数(EEID),给出了船舶轻量化对碳减排贡献度分析方法,开展了新材料应用方案及不同减重条件下16万吨油船碳减排贡献度估算。研究表明:相较于特种功能材料,结构/功能一体化材料对船舶轻量化具有直接影响;碳减排贡献度随着空船重量变化趋于线性变化,当船体结构减轻20%时,碳减排贡献度达到2.54%。研究成果对于绿色生态环保船工程设计和碳减排贡献度分析具有参考价值。

主 题 词：结构/功能一体化材料 特种功能材料 能效设计指数 碳减排贡献度 

学科分类：08[工学] 080502[080502] 0805[工学-能源动力学] 

D　O　I：10.3404/j.issn.1672-7649.2023.19.015

馆 藏 号：203124272...