基于优化模型的交通子区协调信号过渡方法研究

作     者：王宇 邹莉 陈振武 周勇 周子益 Wang Yu;Zou Li;Chen Zhenwu;Zhou Yong;Zhou Ziyi

作者机构：深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司广东深圳 深圳市智能交通技术有限公司广东深圳 

基　　金：广东省城市交通数字孪生企业重点实验室项目(项目编号2022B1212020005) 深圳市科技计划资助(项目编号JSGG20210802154800001) 

出 版 物：《科学技术创新》 (Scientific and Technological Innovation)

年 卷 期：2023年第27期

页      码：49-52页

摘      要：交通协调子区的信号控制时段切换过程中,信控方案的平稳过渡对保障子区的协调运行效果具有重要意义。本研究针对协调子区信号过渡问题,通过建立优化模型来描述过渡方案和相位差之间的关系,支持优化目标的灵活设置,可选过渡期间的相位差偏离最小以保障最优的协调效果,或过渡期间的周期变化最小以保障过渡平稳,且模型为二次规划模型可通过标准求解方法快速找到最优解。最后,通过设定的算例对方法的效果进行说明。

主 题 词：协调信号过渡 优化模型 二次规划模型 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-1328.2023.27.014

馆 藏 号：203124301...