基于有效约束集法的混合梁斜拉桥合理成桥状态确定方法

作     者：戴杰 屈骏 乔建刚 秦凤江 

作者机构：长安大学公路学院西安710064 中交第一公路勘察设计研究院有限公司西安710075 天津市市政工程设计研究总院天津300051 

基　　金：中国博士后科学基金项目(2014M552399) 

出 版 物：《科技导报》 (Science & Technology Review)

年 卷 期：2014年第32卷第34期

页      码：69-77页

摘      要：针对混合梁斜拉桥的结构特点,提出基于有效约束集法的混合梁斜拉桥合理成桥状态优化方法。以混合梁斜拉桥主梁、桥塔的弯曲及拉压能量之和为目标函数,以钢箱梁段竖向位移、桥塔水平位移、主梁上下缘及桥塔两侧应力、斜拉索索力及其均匀性为约束条件,建立混合梁斜拉桥合理成桥状态的二次规划数学模型,采用有效约束集算法进行合理成桥状态的优化。实例优化及比较结果显示,优化所得成桥状态,主梁竖向位移-22~8 mm,桥塔塔顶水平位移为向主跨侧偏20 mm,结构整体线形平顺;钢箱梁上下缘及钢桥塔两侧应力为-84.43~16.38 MPa,混凝土主梁上下缘及混凝土桥塔两侧应力为-16.31^-0.003 MPa,结构内力及应力均与无约束最小弯曲能量法计算结果相近;斜拉索索力为2061~2457 k N,其分布比无约束最小弯曲能量法的计算结果更均匀,且边墩具有更大的压力储备,表明该方法的有效性和优越性。

主 题 词：混合梁斜拉桥 合理成桥状态 二次规划 有效约束集法 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203124306...