混联式混合动力汽车动力系统参数匹配的研究

作     者：孙远涛 王亮 石伟 孙建华 张金柱 安永东 张德生 王悦新 

作者机构：黑龙江工程学院汽车与交通工程学院黑龙江哈尔滨150050 哈尔滨凌云汽车零部件有限公司黑龙江哈尔滨150060 

基　　金：黑龙江省教育厅科学技术研究资助项目(12511456) 

出 版 物：《黑龙江工程学院学报》 (Journal of Heilongjiang Institute of Technology)

年 卷 期：2014年第28卷第6期

页      码：21-24,28页

摘      要：混合动力汽车动力总成参数的合理匹配是混合动力汽车产品开发的重要前提和基础性工作。在对混联式混合动力汽车动力总成结构和整车控制策略分析的基础上,分别进行发动机、电动机和蓄电池等动力总成部件的选型和参数设计,并对传动系统进行参数设计。针对发动机、永磁同步电动机和镍氢蓄电池的工作特性建立模型,并基于NEDC工况进行仿真,得出发动机扭矩、电动机扭矩和蓄电池荷电状态的变化曲线。结果表明,混联式混合动力汽车动力系统的参数匹配合理。

主 题 词：混合动力汽车 混联式 动力总成 参数匹配 NEDC工况 

学科分类：08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-4679.2014.06.006

馆 藏 号：203124309...