海底隧道钢壳沉管浇筑与透气设计

作     者：潘均发 田利华 朱小艳 李爽 刘仕莲 PAN Junfa;TIAN Lihua;ZHU Xiaoyan;LI Shuang;LIU Shiian

作者机构：中船黄埔文冲船舶有限公司广州511462 

出 版 物：《广东造船》 (Guangdong shipbuilding)

年 卷 期：2023年第42卷第5期

页      码：100-103,111页

摘      要：深圳至中山跨江通道,起于深圳侧东人工岛,以特长隧道下穿大铲水道、机场支航道、矾石水道,通过在中滩设置西人工岛实现隧桥转换。该通道全长约24.03km,其中主线桥梁总长16.985km,隧道长6.87km,双向八车道,设计时速100km/h,设计使用年限100年。隧道部分主要采用钢壳沉管设计,钢壳制作完后进行浇筑混凝土,再转运到安装地点安装。钢壳透气孔、浇筑孔等设计是否合理,对其浇筑质量、防腐、防漏产生重大影响,是钢壳沉管使用寿命的重要基础。

主 题 词：透气 浇筑 质量 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.2095-6622.2023.05.027

馆 藏 号：203124312...