船用柴油机起动电磁阀性能仿真试验研究

作     者：霍柏琦 韩锡岭 叶春阳 杨多 贺玉海 HUO Bai-qi;HAN Xi-ing;YE Chun-yang;YANG Duo;HE Yu-hais

作者机构：中国人民解放军92942部队北京100161 中国人民解放军92337部队辽宁大连116023 武汉理工大学船海与能源动力工程学院湖北武汉430063 武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室湖北武汉430063 武汉理工大学船舶与海洋工程动力系统国家工程实验室电控分实验室湖北武汉430063 

基　　金：国防科工局项目 

出 版 物：《舰船科学技术》 (Ship Science and Technology)

年 卷 期：2023年第45卷第20期

页      码：135-141页

摘      要：在船用发动机或核电应急柴油机起动系统中,起动电磁阀作为通、断压缩空气的关键部件。虽在其寿命周期内无需频繁启闭,但一旦工作就必须圆满完成任务,其性能直接影响到柴油机的起动性能,进而危及到整个船舶动力系统的安全。本文以某V16型的柴油机起动电磁阀为研究对象,分析其结构和工作原理、阐述其电磁学和动力学模型的构建方法;建立Ansys Maxwell有限元仿真模型,并试验验证该模型的合理性和计算精度,开启和关闭响应时间的误差分别是2.3%和2.8%。通过起动电磁阀静态性能仿真试验,分析不同工作气隙和驱动电压对电磁力的影响规律。通过动态性能仿真试验,探讨起动电磁阀开启过程中的电流、电感、电磁力以及阀芯位移等响应时间有关的参数变化过程,研究了不同驱动电压、动阀芯行程对开启响应时间的影响,可指导起动电磁阀优化设计。

主 题 词：船用柴油机 起动电磁阀 模拟仿真 

学科分类：08[工学] 082402[082402] 0824[工学-林业工程类] 

D　O　I：10.3404/j.issn.1672-7649.2023.20.025

馆 藏 号：203124419...