深海采矿船旁靠窄缝对双船水动力特性的影响

作     者：童波 沈玉琦 李焱 李耀隆 唐友刚 TONG Bo;SHEN Yuqi;LI Yan;LI Yaolong;TANG Yougang

作者机构：中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011 天津大学建筑工程学院天津300350 水利工程仿真与安全国家重点实验室天津300350 

基　　金：国家自然科学基金项目(51879188 52001230) 

出 版 物：《船舶工程》 (Ship Engineering)

年 卷 期：2023年第45卷第8期

页      码：30-40页

摘      要：基于三维势流理论及阻尼盖方法,研究深海采矿船旁靠窄缝流体对于波面升高、波浪力及幅值响应算子的影响。建立深海采矿船旁靠外输水动力模型,在两船之间窄缝设置阻尼盖,针对随浪及选取不同阻尼盖阻尼因子值,计算窄缝内的波面升高,研究窄缝内波面升高特性;针对迎浪和改变阻尼因子取值,计算1阶波浪力和平均波浪漂移力,分析阻尼因子对于1阶波浪力和平均波浪漂移力的影响;考虑不同浪向和有无阻尼盖,计算幅值响应算子,分析窄缝流体振荡对于幅值响应算子的影响。研究表明:纵浪中窄缝流体振荡对于船中部分波面升高影响最大,设置阻尼盖可有效抑制不符合实际的波面升高;纵浪中窄缝水动力对于纵荡、纵摇和垂荡波浪力影响较小,对于横荡、横摇及艏摇波浪力影响较大;纵浪中设置阻尼盖对于横荡和横摇影响较大,而对于对称运动影响较小。

主 题 词：深海采矿船 旁靠窄缝 阻尼盖 波面升高 幅值响应算子 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

D　O　I：10.13788/j.cnki.cbgc.2023.08.05

馆 藏 号：203124428...