基于人工势场法的多机编队重构防撞控制

作     者：王平 束小文 刘培元 WANG Ping;SHU Xiaowen;LIU Peiyuan

作者机构：海鹰航空通用装备有限责任公司北京100074 陆军装备部驻北京地区航空军事代表室北京100101 

出 版 物：《无人系统技术》 (Unmanned Systems Technology)

年 卷 期：2023年第6卷第5期

页      码：81-88页

摘      要：针对多机编队在队形变换过程中存在的机间碰撞问题展开研究。首先基于人工势场法提出一种有界斥力函数的设计方法;同时为避免同平面内队形变换导致的航迹交叉现象出现,设计了队形变换协调策略,有效解决了人工势场法容易陷入局部极值点的问题。其次,通过引入时变权重系数协调防撞控制量和一致性控制量,设计了机间防撞控制协议,在提升队形变换速度的同时确保无人机之间的距离始终大于安全距离。最后,通过数值仿真实例验证了所提编队防撞控制方法和队形变换协调策略的有效性,不仅显著提升了协同编队的安全性,还能够支撑未来大规模多无人机系统协同编队。

主 题 词：无人机 编队控制 人工势场 队形变换 防撞控制 一致性问题 编队重构 

学科分类：08[工学] 0835[0835] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D　O　I：10.19942/j.issn.2096-5915.2023.05.51

馆 藏 号：203124451...