基于AMESim的采矿船升沉补偿系统能耗分析

作     者：滕媛媛 胡周国 宋豫 陈林恺 TENG Yuanyuan;HU Zhouguo;SONG Yu;CHEN Linkai

作者机构：上海海事大学物流工程学院上海201306 上海振华重工(集团)股份有限公司上海201306 

基　　金：上海市科委资助项目(19DZ1207304) 

出 版 物：《机床与液压》 (Machine Tool & Hydraulics)

年 卷 期：2023年第51卷第21期

页      码：170-174页

摘      要：因为浪涌产生的升沉运动会对采矿船的作业造成巨大的负面影响,所以需要升沉补偿系统来保障采矿船作业的安全性和稳定性。升沉补偿系统可分为被动式、主动式和主被动式,主被动式是主动模块和被动模块的结合。针对被动式补偿精度不高、主动式系统能耗过大的缺点,设计一套主被动升沉补偿系统,利用AMESim软件搭建2 MN主被动升沉补偿模型,并与相关试验结合,先证明建立的仿真模型是可信的,然后在不同负载、不同波浪周期、不同波浪幅值下模拟主被动升沉补偿系统主动模块能耗功率特性。结果表明:主动补偿模块功率的平均贡献比在20%左右,被动补偿模块承担约80%,体现了主被动升沉补偿系统的节能性。

主 题 词：升沉补偿 主被动式系统 能耗功率特性 

学科分类：081901[081901] 0819[工学-海洋工程类] 08[工学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-3881.2023.21.026

馆 藏 号：203124458...