考虑粗糙度的船舶水润滑高分子轴承弹流润滑性能研究

作     者：杨浩 欧阳武 金勇 邹群 YANG Hao;OUYANG Wu;JIN Yong;ZOU Qun

作者机构：武汉理工大学船海与能源动力工程学院湖北武汉430063 武汉理工大学交通与物流工程学院湖北武汉430063 国家水运安全工程技术研究中心可靠性工程研究所河北武汉430063 中国舰船研究设计中心湖北武汉430064 

基　　金：国家自然科学基金项目(52071244) 

出 版 物：《润滑与密封》 (Lubrication Engineering)

年 卷 期：2023年第48卷第11期

页      码：45-50页

摘      要：为了揭示表面粗糙度对船舶水润滑高分子材料轴承润滑性能的影响规律,开展水润滑轴承弹流混合润滑理论研究;建立考虑内衬材料粗糙度和弹性变形的水润滑轴承混合润滑模型,并对模型进行仿真验证;分析内衬粗糙峰对水膜厚度、水膜压力分布和承载能力的影响规律。研究结果表明:在转速增大的过程中,内衬粗糙度的增大会减缓水膜厚度的增幅比,使轴承需要更高的转速来进入流体动压润滑状态;减小轴承内衬粗糙度能有效降低轴承起飞转速,加快轴承由混合润滑转变为流体动压润滑的过程,减小轴承与轴颈的局部接触,降低轴承异常振动噪声发生的可能性。研究结果揭示了内衬粗糙度变化对轴承润滑特性的影响机制,为水润滑轴承的优化设计提供理论参考。

主 题 词：水润滑轴承 混合润滑 弹流润滑 表面粗糙度 起飞转速 

学科分类：08[工学] 080203[080203] 0802[工学-机械学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.0254-0150.2023.11.006

馆 藏 号：203124471...