基于偏最小二乘法结构方程模型的城市轨道交通工程碳排放影响因素分析

作     者：吴启贤 谢新艳 陈赟 金孜怡 WU Qixian;XIE Xinyan;CHEN Yun;JIN Ziyi

作者机构：梧州学院梧州543000 长沙理工大学长沙410000 

出 版 物：《环境工程》 (Environmental Engineering)

年 卷 期：2023年第41卷第10期

页      码：133-140页

摘      要：城市轨道交通工程在建设和运营过程中需要消耗大量的能源,同时会产生大量的固体废弃物和二氧化碳,其碳减排工作刻不容缓。基于国内外城市轨道交通工程碳排放研究成果,将经济、技术、制度作为影响城市轨道交通工程碳排放的3大主要因素。选取城轨交通固定资产投资额、低碳技术成熟度、环境规制强度等12个因素作为显变量指标,在此基础上设计调查问卷进行调研。利用偏最小二乘法结构方程模型分析城市轨道交通工程碳排放各个影响因素的作用路径和效用。研究发现,经济制度以及技术因素对城市轨道交通工程碳排放影响均较大(0.433,0.317,0.224),因此城市轨道交通工程的碳解锁需要经济制度经济因素的共同参与。且经济因素对制度和技术的影响很大(0.748,0.514),故可以重点加大对经济要素的投入,从而实现城市轨道交通工程的碳减排工作。同时提出了对策建议,对于城市轨道交通节能减排具有重要的参考价值。

主 题 词：城市轨道交通 碳排放 影响因素 偏最小二乘法结构方程模型 

学科分类：12[管理学] 0202[经济学-财政学类] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 020205[020205] 083305[083305] 08[工学] 09[农学] 082303[082303] 0903[农学-动物生产类] 0833[0833] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13205/j.hjgc.202310017

馆 藏 号：203124483...