基于薄板承载特性的车身接头结构设计方法

作     者：王超 于万元 成艾国 何智成 Wang Chao;Yu Wanyuan;Cheng Aiguo;He Zhicheng

作者机构：湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室长沙410082 柳州职业技术学院柳州545001 

基　　金：国家重点研发计划(2020YFA0710904-03) 国家自然科学基金联合基金(U20A20285)资助 

出 版 物：《汽车工程》 (Automotive Engineering)

年 卷 期：2023年第45卷第11期

页      码：2175-2185页

摘      要：接头作为白车身框架的关键结构,合理的接头设计对白车身承载能力的提升具有重要意义。本文以B柱下接头为研究对象,提出了基于薄板承载特性的车身接头通用结构设计方法。首先阐述了薄板结构的载荷类型、传力方式和承载特性,为后续的通用接头结构提供理论基础;其次通过灵敏度分析识别了接头载荷条件,用于分析接头的薄板承载特性;然后建立了T型接头薄板的设计规则,并归纳了接头通用结构设计。应用实例与试验表明:接头刚度和车身扭转刚度分别提升35%和8.5%,质量仅增加0.16%。该方法可以快速、有效地改进接头结构设计,提升车身刚度性能。

主 题 词：薄板 承载特性 灵敏度分析 接头通用结构 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.19562/j.chinasae.qcgc.2023.11.019

馆 藏 号：203124541...