涡轮级间混合架构的变循环发动机总体性能研究

作     者：刘备 聂聆聪 廖增步 牟春晖 宋志平 LIU Bei;NIE Ling-cong;LIAO Zeng-bu;MU Chun-hui;SONG Zhi-ping

作者机构：西安交通大学机械工程学院陕西西安710049 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室陕西西安710054 北京动力机械研究所北京100074 

出 版 物：《推进技术》 (Journal of Propulsion Technology)

年 卷 期：2023年第44卷第11期

页      码：27-37页

摘      要：为满足军用空优战斗机的超声速巡航和亚声速巡航需求,提出了一种涡轮级间混合的变循环发动机架构,该架构包含两种工作模式和八种变循环特征。首先阐述了本架构设计理念与任务目标;然后建立了部件级实时动态变循环发动机模型;最后,在经过特有的粒子群寻优算法对变循环发动机亚声速巡航油耗寻优,对比第四代涡扇发动机油耗产生了12.75%亚声速巡航收益。此外,即使在超声速巡航点本架构也实现了一定的油耗收益和推力提升。在超声速巡航和亚声速巡航之间,可实现0.29~0.82的涵道比大范围变化。结果表明,该架构有望成为一种适用于下一代空优战斗机的变循环发动机架构。

主 题 词：变循环发动机 涡轮级间混合 部件级建模 粒子群寻优 总体性能 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13675/j.cnki.tjjs.2205034

馆 藏 号：203124559...