基于时域破损仿真的大型船舶舱室布置优化

作     者：钱笠君 孙利 封培元 QIAN Li-jun;SUN Li;FENG Pei-yuan

作者机构：中国船舶及海洋工程研究院上海200011 上海市船舶工程重点实验室上海200011 

出 版 物：《舰船科学技术》 (Ship Science and Technology)

年 卷 期：2023年第45卷第22期

页      码：45-49页

摘      要：碰撞和搁浅是大型船舶事故的主要占比之一,在发生碰撞和搁浅事故时通常伴有破舱浸水,破损稳性不满足要求的船舶存在发生倾覆的危险,严重危害船上人员生命安全。因此,大型船舶的稳性研究是船体设计的重点和难点之一。本文基于船舶时域破损稳性的数值预报方法,以某大型船舶为例,利用时域破损仿真CAE软件Proteus对在危险工况下的时域破损进行研究分析,探讨了利用横贯进水舱室改善船体破损稳性的可行性和应用效果,给出能够提升破损稳性安全的舱室布置优化方案,为后续船舶的自主研发和创新提供技术手段。

主 题 词：大型船舶 破损稳性 时域仿真 横贯进水 舱室布置 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

D　O　I：10.3404/j.issn.1672-7649.2023.22.008

馆 藏 号：203124579...