干线协调背景下触摸式行人过街信号配时方法研究

作     者：杨政陶 韩凤春 邢翀 YANG Zhengtao;HAN Fengchun;XING Chong

作者机构：中国人民公安大学交通管理学院北京100038 齐齐哈尔市公安局交通警察支队黑龙江齐齐哈尔161000 

基　　金：2021年中国人民公安大学一流学科建设项目(2021XKZX06) 

出 版 物：《中国人民公安大学学报（自然科学版）》 (Journal of People’s Public Security University of China(Science and Technology))

年 卷 期：2023年第29卷第3期

页      码：37-44页

摘      要：干线协调控制是有效缓解城市交通拥堵,提升城市干线交通运行效率的重要手段之一。为保证干线绿波通行,减小触摸式行人设施对干线车流通行效率的影响,设计了一种干线协调背景下路段触摸式行人过街信号配时方法。基于目前国内外干线协调研究现状及实际需求,提出了触摸式行人信号配时内外循环的概念、配时步骤及配时参数;选取内蒙古包头市民族东路干线路段的行人过街设施为研究对象,通过现状数据调查与分析,进行实例验证;通过Vissim仿真进行前后对比分析。结果表明:高峰时期干线各路口总延误分别改善9.64%、2.50%、8.05%,平峰时期路口总延误分别降低24.49%、8.71%、16.96%,平峰期改善效果较高峰期更为显著。

主 题 词：干线协调 触摸式行人信号灯 信号配时 Vissim仿真 

学科分类：08[工学] 0838[0838] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1007-1784.2023.03.006

馆 藏 号：203124583...