揭阳大桥主桥设计关键技术

作     者：魏朝柱 何海 梁立农 WEI Chaozhu;HE Hai;LIANG Linong

作者机构：广东省交通运输规划研究中心广东广州510101 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司广东广州510107 

出 版 物：《城市道桥与防洪》 (Urban Roads Bridges & Flood Control)

年 卷 期：2023年第11期

页      码：71-75,M0008,M0009页

摘      要：揭阳大桥主桥全长576 m,为(138+300+138)m双塔双索面钢-混组合梁斜拉桥,桥面宽度32.4 m。主梁采用双工字形组合梁,斜拉索和主梁的锚固采用锚拉板锚固形式。为有效解决桥面板开裂问题,提出了局部采用超高韧性混凝土材料(UHPC)桥面板方案;另外,因主桥抗震、抗风设防要求较高,为有效减小主塔地震力,增加主桥抗风性能,对塔梁间纵向阻尼器进行了参数敏感性分析,确定了阻尼器的合理设计参数,同时通过风洞试验,确定在外侧小纵梁处设2道下稳定板的气动措施可提高颤振临界风速,降低涡激共振振幅,使大桥具有足够的抗风稳定性。

主 题 词：斜拉桥 钢-混组合梁 总体设计 UHPC 抗风设计 抗震设计 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16799/j.cnki.csdqyfh.2023.11.018

馆 藏 号：203124651...