堤埋式箱涵的土—涵洞相互作用的影响因素研究

作     者：杨明达 马志元 张永亮 YANG Ming-da;MA Zhi-yuan;ZHANG Yong-liang

作者机构：青海省交控建设工程集团有限公司西宁市810000 长安大学公路学院西安市710064 中联西北工程设计研究院有限公司西安市710077 

基　　金：青海省重点研发与转化计划项目 项目编号2021-SF-166 

出 版 物：《公路》 (Highway)

年 卷 期：2023年第68卷第11期

页      码：74-85页

摘      要：箱涵对静载的响应受到土拱效应的影响,准确考虑土拱效应下的土—涵洞相互作用是涵洞设计的关键因素。影响箱涵土拱效应的因素包括箱涵构造尺寸、涵洞上方的填土高度及其周围土壤的性质等。目前,箱涵设计时通常基于一系列的简化经验公式考虑这些因素的作用。通过对箱涵的土—涵洞相互作用的影响因素进行参数分析,明确各参数对箱涵力学响应及竖向土压力系数取值的影响规律。结果表明,竖向土压力系数不仅取决于涵洞上方的填土高度,同时也受到涵洞厚度、土壤弹性模量和泊松比的影响。给出了综合考虑以上因素的竖向土压力系数计算公式,可为评估箱涵的静态土压力和静态弯矩的设计取值提供参考。

主 题 词：桥梁工程 箱形涵洞 土拱效应 数值模拟 静态土压力 土—涵洞相互作用 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203124713...