基于船舶谐摇模型的航线优化方法

作     者：李成海 辛小辰 胡甚平 LI Chenghai;XIN Xiaochen;HU Shenping

作者机构：山东交通职业学院航海系山东潍坊261206 上海海事大学商船学院上海201306 

基　　金：国家重点研发计划项目(2021YFC2801000 2019YFB1600602) 

出 版 物：《上海船舶运输科学研究所学报》 (Journal of Shanghai Ship and Shipping Research Institute)

年 卷 期：2023年第46卷第5期

页      码：15-21页

摘      要：为防止船舶在恶劣海况下出现横摇(参数)、谐摇和海损等风险,构建船舶在各种海况下的横摇(参数)和谐摇预估模型,提出一种基于船舶稳性和海况的多目标、多约束和多变量航行船舶航线优化模型。在此基础上,运用决策变量在时序和空间分布上的耦合特点作为先验基础理论,设计航行船舶的平滑航线。试验验证结果表明:该方法既能为船舶规划出合理的航线,使其绕开大风浪海区,又能防止船舶出现谐摇和横摇现象,提升船舶航行的安全性。

主 题 词：水上运输 航行船舶 船舶稳性 海况条件 优化方法 平滑航线 

学科分类：081505[081505] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 

馆 藏 号：203124833...