48 V轻混汽车锂电池组主动均衡研究

作     者：蓝仁恩 魏义礼 陈博伟 李育涵 贾永凯 Lan Ren’en;Wei Yili;Chen Bowei;Li Yuhan;Jia Yongkai

作者机构：海装驻北京地区第三军事代表室北京100081 威海广泰空港设备股份有限公司威海264200 哈尔滨工业大学(威海)威海264209 

出 版 物：《汽车工程师》 (Automotive Engineer)

年 卷 期：2023年第12期

页      码：25-31页

摘      要：为实现48 V轻混系统电池组的主动均衡,提高能量利用率,首先对某车型48 V轻混系统电池进行了成组设计及一致性检验,然后确定了主动均衡电路拓扑结构,基于电池管理系统(BMS)采集的电池端电压等信息,对主动均衡电路的均衡开启阈值及均衡控制策略进行了设计。仿真分析结果表明,主动均衡后电池模组的荷电状态(SOC)偏差均不超过0.005。

主 题 词：48 V电池系统 电池管理系统 主动均衡 模糊控制 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.20104/j.cnki.1674-6546.20230348

馆 藏 号：203124968...