基于车车通信的列车控制系统架构与功能探讨

作     者：孙东 张溢斌 SUN Dong;ZHANG Yibin

作者机构：贵州大学机械工程学院贵阳550025 贵阳市公共交通投资运营集团有限公司贵阳550081 青岛海信微联信号有限公司青岛266104 

出 版 物：《城市轨道交通研究》 (Urban Mass Transit)

年 卷 期：2023年第26卷第12期

页      码：204-210页

摘      要：目的:基于车车通信的列车控制系统是城市轨道交通信号系统的发展方向,因存在多种系统设计方案,因此需研究各种系统设计方案的系统架构及功能特点,以为该系统的深层研究厘清方向。方法:介绍了三种基于车车通信的列车控制系统的系统架构、系统控制流程和系统功能,从系统架构、系统控制流程、系统功能和设备维护4个方面对比分析了三种设计方案的优缺点。结果及结论:基于车车通信的列车控制系统精简了轨旁设备、减少了系统间接口、降低了成本、增加了系统间通信的实时性,是新一代列车控制系统的发展方向;三种设计方案各有优缺点,需因地制宜、根据具体需求选用最合理的设计方案;基于车车通信的列车控制系统的未来重点研究和发展方向是,进一步精简轨旁设备,进一步探讨降级后备模式,以进一步降低建设和运营成本、提高系统安全性和可靠性。

主 题 词：城市轨道交通 列车控制系统 车车通信 方案研究 

学科分类：08[工学] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16037/j.1007-869x.2023.12.036

馆 藏 号：203124973...